A hidraulikus szűrők általában légszűrőket, olajszűrőket és üzemanyagszűrőket foglalnak magukban, más néven „három szűrőt”. A levegőszűrő a motor szívórendszerében található, és egy vagy több szűrőelemből áll, amelyek tisztítják a levegőt. Fő feladata, hogy kiszűrje a levegőből a hengerbe kerülő káros szennyeződéseket, hogy csökkentse a henger, a dugattyú, a dugattyúgyűrű, a szelep és a szelepülék korai kopását; az olajszűrő a motor kenőrendszerében található.
A hidraulika szűrő műszaki követelményei:
(1) A szűrő speciális anyagának bizonyos mechanikai szilárdsággal kell rendelkeznie, hogy bizonyos üzemi nyomás mellett ne sérüljön meg a hidraulikus nyomástól.
(2) Egy adott munkahőmérsékleten stabil teljesítményt kell fenntartania és kellően tartósnak kell lennie.
(3) Jó korróziógátló képességgel rendelkezik.
(4) A szerkezet a lehető legegyszerűbb, a méret pedig kompakt.
(5) Könnyen tisztítható és karbantartható, könnyen cserélhető a szűrőelem.
(6) Alacsony költség. A hidraulika szűrő működési elve: a hidraulikaolaj bal oldalról lép be a szűrő csővezetékébe, a külső szűrőelemből a belső szűrőelembe áramlik, majd kifolyik a kimeneten. A külső szűrőelem blokkolásakor a nyomás megemelkedik, hogy elérje a biztonsági szelep nyitási nyomását, és az olaj a biztonsági szelepen keresztül belép a belső szűrőelembe, majd kifolyik a kimeneten. A külső szűrőelem pontossága nagyobb, mint a belső szűrőelemé, a belső szűrőelem pedig durva szűrő.
A hidraulikus szűrő hidraulikus hengerének abnormális jelenségének okai és hibaelhárítási módszerei a következők:
1) Levegő jut a hengerbe. Kiegészítő kipufogó- vagy hidraulikus hengereket igényel a gyors mozgáshoz, maximális lökettel a levegő kiszorításához.
2) A hidraulikus henger végburkolatának tömítőgyűrűje túl szoros vagy túl laza. A tömítést úgy kell beállítani, hogy megfelelő tömítést biztosítson, hogy a dugattyúrudat kézzel, szivárgás nélkül lehessen simán előre-hátra húzni.
3) A dugattyúrúd és a dugattyúrúd közötti koaxialitás nem jó. ki kell javítani és ki kell igazítani.
4) Ha a hidraulikus munkahenger a beszerelés után nem párhuzamos a vezetősínnel, időben be kell állítani vagy újra be kell szerelni.
Ha a dugattyúrúd meg van hajlítva, a dugattyúrudat ki kell javítani.
QS NO. | SY-2276 |
KERESZTREFERENCIA | |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | |
MOTOR | XCG 210 XCG210LC-8 olajszívó szűrő |
JÁRMŰ | XCG kotrógép olajszívó szűrő |
LEGNAGYOBB OD | 180 mm |
TELJES MAGASSÁG | 524/500 (MM) |
BELSŐ ÁTMÉRŐ | 85 M84*2 (MM) |