A hidraulika olajszűrő elmondható, hogy a modern mérnöki berendezések gyakran használt része. A hidraulika olajszűrő elem egy eredeti, amelyet rendszeresen cserélni kell. Ismeri a hidraulika olajszűrő összetevőit és működési elvét? Nézzük meg a bárt!
A hidraulika szűrő alkatrészei
Középső vagy belső csőtámasz
A legtöbb hidraulikus alkalmazás nagy nyomáskülönbséggel rendelkezik a különböző alkatrészek között.
Ezért belső csőtartóval rendelkezik, amely növeli a hidraulikus szűrőelem összeomlási ellenállását.
Drótháló vagy rozsdamentes acél drótháló
Ez egy többrétegű vagy egyetlen szerkezet, amely a nagy áramlás miatt szilárdságot biztosít a szűrőnek.
véglemez
Ezek horganyzott vagy rozsdamentes acéllemezek különböző formákban, amelyek csőszűrőket tartanak.
Minden hidraulikaolajszűrőnek két véglapja van, az egyik felül, a másik pedig alul.
Csőszűrő (szűrőanyag)
Ez az elsődleges szűrőanyag, sok redővel a felület és a szűrési hatékonyság növelése érdekében.
A hidraulika szűrőket más csőszűrőkkel is beszerezheti, például:
Mikroüveg a hidraulikus szűrőkön;
papír a hidraulikus szűrőkön;
Rozsdamentes acél drótháló.
ragasztóanyag
A legtöbb hidraulika szűrő epoxi ragasztóval rendelkezik, amely összeköti a belső hengert, a csőszűrőt és a véglemezt.
O-gyűrűs tömítés
Az O-gyűrű tömítésként működik a szűrőtest és a felső véglemez között.
A szűrő típusától függően O-gyűrűs csomagot kap.
Gap Line
Ez egy szorosan feltekert rozsdamentes acélhuzal, amely további támasztékot biztosít a hidraulikus szűrőelemnek.
bordás cső
Alumíniumötvözet cső, amelybe hornyolt huzalt tekercselnek és hengerré formálnak.
A hidraulikus szűrők működési elve a következő specifikus elveken alapul:
1) Nyomás alatti szűrés
A szűrési alapelvek a nyomócsövekben lévő szűrőket foglalják magukban, és tökéletes védelmet nyújtanak a későbbi szerelvények számára.
A legtöbbet hozhatja ki a nyomásáramból egy körülbelül 2 mikron vagy annál kisebb névleges szűrő hozzáadásával.
Nagy áramlási sebességeknél a szűrő hatékonysága csökkenhet.
Ennek oka a szűrést zavaró részecskék.
A magas beépítési és karbantartási költségek miatt a nyomás alatti szűrés a legdrágább szűrési forma.
A költségek magasabbak, mivel jó minőségű hidraulika szűrőket kell vásárolni, hogy ellenálljanak a nagy nyomásnak.
2) Olaj visszatérő szűrő
A visszatérő vonal szűrésének elve a következő elveket követi:
Ha a tartályt, a folyadékot és bármit, ami a tartályba kerül, kiszűrik, továbbra is tiszta marad.
Szerencsére bízhat a visszatérő vezetékben, hogy a folyadék egy finomabb szűrőn keresztül jusson át.
A szűrők akár 10 mikron átmérőjűek is lehetnek, hogy megragadják a folyadékban lévő bármilyen szennyeződést.
Ebben az esetben a folyadéknyomás nem túl magas, és nem zavarja a szűrő vagy a ház kialakítását.
Ezért ez lesz az egyik leggazdaságosabb szűrési eljárás.
3) Offline szűrés
Ez a folyadék szűrésének folyamata egy hidraulikus tartályban egy teljesen más körben.
Csökkenti a szűrők terhelését az erős szűrési főáramban, és növeli a rendszer rendelkezésre állását.
Ez viszont alacsonyabb működési költségekhez vezet.
A szűrők offline használatának megvannak az előnyei és hátrányai.
A fő hátrány az offline szűrés magas telepítési költsége.
Többszörös szűrést tartalmaz, szabályozott sebességgel a nagyobb hatékonyság érdekében.
4) Szívószűrés
A szívószűrés a szilárd anyagok elválasztása a szilárd-folyadék keverékből azzal a céllal, hogy a szilárd anyagokat visszatartsák.
A vákuumszűrés elvét alkalmazza a szilárd anyagok és a szilárd-folyadék keverékek elkülönítésére.
Például a kristályosítási folyamat szívószűrésre támaszkodik, hogy a kristályokat elválassza a folyadéktól.
A szivattyú bemenete közelében lévő szűrő nagyon jó helyzetben van.
Ez a nagyobb hatékonyságnak köszönhető, mivel nincs sem nagy nyomása, sem folyadéksebessége.
Ha korlátozza a szívócsatornákat, akkor ellensúlyozhatja a fenti előnyöket.
A kavitáció és a mechanikai sérülések miatt a szivattyú bemeneténél fennálló korlátozások befolyásolhatják a szivattyú élettartamát.
A kavitáció beszennyezi a folyadékokat és károsíthatja a kritikus felületeket.
A károsodást a szivattyúra ható vákuum által kifejtett erő okozza.
QS NO. | SY-2035-1 |
KERESZTREFERENCIA | 31E9-1019 31N8-01511 31E9-1019A 31E91019A |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | HF35552 |
MOTOR | R290LC3/R220LC5 R300LC5/R450LC5 |
JÁRMŰ | R2800LC R320 R305 |
LEGNAGYOBB OD | 150 (mm) |
TELJES MAGASSÁG | 357 (mm) |
BELSŐ ÁTMÉRŐ | 85 (mm) |