Termékközpont

A lánctalpas rakodó karbantartása nincs a helyén, ami közvetlenül befolyásolja a pályarakodó élettartamát. A légszűrő elem olyan, mint egy ellenőrző pont, ahol a levegő behatol a lánctalpas rakodó motorjába. Kiszűri a szennyeződéseket és részecskéket, hogy biztosítsa a motor normál működését. Milyen óvintézkedéseket kell tenni a lánctalpas rakodó légszűrő elemének tisztítása és cseréje során?

A légszűrő szervizelése és karbantartása előtt a motort le kell állítani, és a biztonsági vezérlőkart reteszelt helyzetben kell tartani. Ha a motort járó motor mellett cserélik és tisztítják, por kerül a motorba.

Óvintézkedések a lánctalpas rakodó légszűrőjének tisztításához:

1. A levegőszűrő elem tisztításakor ne használjon csavarhúzót vagy más szerszámot a légszűrő ház fedelének vagy a külső szűrőelemnek stb. eltávolításához.

2. Tisztításkor ne szerelje szét a belső szűrőelemet, különben por kerül be, és problémákat okozhat a motorban.

3. A légszűrőbetét tisztítása során semmivel ne ütögesse vagy ütögesse a szűrőbetétet, tisztítás közben ne hagyja a levegőszűrő elemet sokáig nyitva.

4. Tisztítás után ellenőrizni kell a szűrőanyag, a tömítés vagy a szűrőelem gumitömítő részének használati állapotát. Ha sérült, nem használható folyamatosan.

5. A szűrőbetét megtisztítása után, lámpával történő ellenőrzéskor, ha kis lyukak vagy vékony részek vannak a szűrőelemen, a szűrőelemet ki kell cserélni.

6. Minden alkalommal, amikor a szűrőelemet megtisztítja, távolítsa el a következő testvér tisztítási gyakorisági jelölését a levegőszűrő egység külső fedeléről.

Óvintézkedések a lánctalpas rakodó légszűrő elemének cseréjekor:

Ha a lánctalpas rakodó szűrőelemét 6 alkalommal megtisztították, a gumitömítés vagy a szűrőanyag megsérült stb., a légszűrőelemet időben ki kell cserélni. A következő pontokra kell figyelni a csere során.

1. Ne feledje, hogy a külső szűrőelem cseréjekor a belső szűrőelemet is ki kell cserélni.

2. Ne használjon sérült tömítéseket és szűrőanyagot, illetve sérült gumitömítésű szűrőelemeket.

3. Hamis szűrőelemek nem használhatók, mert a szűrőhatás és a tömítési teljesítmény viszonylag gyenge, és a por bejutása után károsítja a motort.

4. Ha a belső szűrőelem tömített, vagy a szűrőanyag sérült vagy deformálódott, új alkatrészeket kell kicserélni.

5. Ellenőrizni kell, hogy az új szűrőelem tömítő része nem tapadt-e por- vagy olajfolthoz, ha van, azt meg kell tisztítani.

6. A szűrőbetét behelyezésekor, ha a végén lévő gumi megduzzad, vagy a külső szűrőelem nincs egyenesen tolva, és a burkolatot erősen ráhelyezik a pattintásra, fennáll a burkolat vagy a szűrőház sérülésének veszélye.