Egyre hidegebb az idő, beköszönt a hideg tél, és új hideg levegő hullám jön. Hideg szélben elválaszthatatlan a fűtéstől? Néhány autótulajdonos kétségeit fejezte ki, szükséges-e cserélni a légkondicionáló szűrőjét, ha a klíma nincs bekapcsolva télen?
Először is, mi a légkondicionálás szerepe télen?
Páramentesítés klímával
Sok autótulajdonos tudja, hogy az ablak páramentesítő gombjának megnyomása automatikusan hideg levegőt fúj a szélvédőre, ami gyorsan eltünteti a párát az ablakon. De néha az autótulajdonosok azt tapasztalják, hogy a köd éppen eltűnt, majd egy idő után újra megjelenik. Ezzel az ismétlődő ködjelenséggel szembesülve hogyan kezeljük?
Ekkor használhatja a meleg levegő bekapcsolásának és páramentesítésének módszerét. Forgassa a klímaberendezés hőmérséklet-beállító gombját a meleg levegő irányába, a légkondicionáló iránygombját pedig az üveg levegő kimenetére. Ekkor a forró levegő közvetlenül az első szélvédőre fúj. A módszer nem lesz olyan gyors, mint az előző módszer, általában körülbelül 1-2 percig tart, de nem fog többszörösen bepárásodni, mert a forró levegő kiszárítja a nedvességet az üvegen.
Emelje meg a belső hőmérsékletet
Amikor az autó csak elindul, ne kapcsolja be azonnal a fűtést és a légkondicionálást. Ennek az az oka, hogy a motor vízhőmérséklete még nem jött fel az autó indításakor. Ilyenkor bekapcsolva a klímát kifújja az eredetileg bent lévő hőt, ami nem csak a motornak rossz, de az üzemanyag-fogyasztást is növeli.
A helyes módszer az, hogy először elindítja a motort, hogy felmelegedjen, majd bekapcsolja a fűtést és a légkondicionálót, miután a motor hőmérséklet-mutatója elérte a középső pozíciót.
Kiszáradásgátló klímaberendezéssel
Először is a klímaberendezés levegőkimenetét nem lehet ráfújni az emberre, amivel könnyen kiszárad a bőr. Ezen túlmenően az is javasolt, hogy amikor a felhasználók télen használják a fűtési funkciót, akkor a klímát egy ideig külső keringtetésre is használják, hogy az autón kívülről friss levegő jusson be, ami jót tesz az emberi szervezetnek.
Egyszóval télen, legyen szó hideg vagy meleg levegőről, a klímaberendezésnek kell beállítania, és a klímaszűrőnek is meg kell szűrnie.
Mivel a klímaberendezések kihasználtsága télen magas, mi történik, ha a klíma szűrőit nem tisztítják vagy cserélik ki időben?
1. jelenség: Télen gyakran használják a meleg levegőt, és az autó tulajdonosa azt tapasztalja, hogy az autó használata során a meleg levegő légmennyisége csökken, és még ha a levegő mennyiségét maximálisra forgatjuk, akkor sem meleg.
Elemzés: A légkondicionáló szűrőeleme szennyezett, ami a levegő járatát elzárja. Javasoljuk a levegőszűrő elem tisztítását vagy cseréjét.
2. jelenség: Az autó klímaberendezésének furcsa szaga van
Elemzés: A légkondicionáló szűrője túl szennyezett, és a szűrési teljesítmény csökken. A nyári eső és az őszi por hatására a klímarendszer csatornáiban lévő maradék nedvesség és a levegőben lévő por egyesül, majd penész és szag keletkezik.
A klímaszűrők szerepe
Tartsa a klímarácsot a ház közelében, hogy ne kerüljön szűretlen levegő a kabinba.
Elnyeli a levegőben lévő nedvességet, kormot, ózont, szagokat, szén-oxidokat, SO2-t, CO2-t stb.; erős és tartós nedvszívó képességgel rendelkezik.
Szilárd szennyeződések, például por, pollen és koptató részecskék leválasztása a levegőben.
Biztosítja, hogy a fülke levegője tiszta legyen, ne szaporodjon baktériumok, és egészséges környezetet teremtsen; hatékonyan képes leválasztani a szilárd szennyeződéseket, például a port, a magport és a koptató részecskéket a levegőben; hatékonyan képes felfogni a virágport, és biztosítja, hogy a vezetők és az utasok ne okozzanak allergiás reakciókat, és ne befolyásolják a vezetés biztonságát.
Az autó üvegét nem borítja be vízgőz, így a vezető és az utasok tisztán látnak és biztonságosan vezethetnek; friss levegőt biztosíthat a vezetőfülkébe, megakadályozhatja, hogy a vezető és az utas belélegezze a káros gázokat, és garantálja a vezetés biztonságát; hatékonyan sterilizál és szagtalanít.
Klímaszűrő csere ciklus
Általánosságban elmondható, hogy 10 000 km/6 havonta cserélje ki. Természetesen a különböző márkák karbantartási ciklusai nem teljesen azonosak. A konkrét csereciklus az autógyártó követelményein, valamint a saját felhasználásán, környezetén és egyéb tényezőkön alapul, hogy meghatározott időbeosztást hozzon létre. Például, ha az autót erős ködben használják, a legjobb, ha 3 havonta cseréljük.
QSNEM. | SC-3020 |
OEM NO. | FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K |
KERESZTREFERENCIA | PA5328 P500138 AF25573 CA-56041 |
ALKALMAZÁS | KOMATSU kotró buldózer |
HOSSZ | 227/207 (MM) |
SZÉLESSÉG | 167 (mm) |
TELJES MAGASSÁG | 54 (mm) |