Hírközpont

Egyre elterjedtebb a papírmagos légszűrők használata az autómotorokban. Egyes járművezetők azonban továbbra is előítélettel viseltetnek a papírmagos légszűrőkkel szemben, mivel úgy gondolják, hogy a papírmagos légszűrők szűrőhatása nem jó. Valójában a papírmagos légszűrőnek számos előnye van az olajfürdő levegőszűrőjéhez képest:

1. A szűrés hatékonysága eléri a 99,5% -ot (az olajfürdő levegőszűrője 98%), és a por áteresztőképessége csak 0,1% -0,3%;

2. A szerkezet kompakt és bármilyen irányban felszerelhető, nem korlátozza a járműalkatrészek elrendezése;

3. Nem fogyaszt olajat a karbantartás során, és sok pamutfonalat, filcet és fémanyagot is megtakaríthat;

4. Kis minőség és alacsony költség.

Nagyon fontos, hogy jó papírmagot használjunk a légszűrő tömítésekor, hogy a szűretlen levegő ne kerüljön a motor hengereibe.

1. A beszerelés során, függetlenül attól, hogy karimát, gumicsövet vagy közvetlen csatlakozást használnak a légszűrő és a motor szívócsője között, szorosnak és megbízhatónak kell lenniük a levegő szivárgásának megakadályozása érdekében. A szűrőelem mindkét végére gumitömítést kell felszerelni; A fedél szárnyas anyáját nem szabad túlfeszíteni, hogy elkerülje a papírszűrő elem összenyomódását.

2. Karbantartás közben a papírszűrő elemet nem szabad olajban megtisztítani, különben a papírszűrő elem meghibásodik, és könnyen gyorshajtási balesetet okozhat. A karbantartás során csak a vibrációs módszert, a puha kefés kefés módszert (a ránc mentén történő ecsetelésre) vagy a sűrített levegő visszafújási módszert használja a papírszűrő elem felületére tapadt por és szennyeződés eltávolítására. A durvaszűrő résznél a porgyűjtő részben lévő port, a lapátokat és a cikloncsövet időben el kell távolítani. Még ha minden alkalommal gondosan karbantartható is, a papír szűrőelem nem tudja teljesen visszaállítani eredeti teljesítményét, és a légbeszívási ellenállása megnő. Ezért, ha a papírszűrő elemet negyedszer kell karbantartani, ki kell cserélni egy új szűrőbetétre. Ha a papírszűrő elem megrepedt, perforált, vagy a szűrőpapír és a zárósapka gyantamentes, azonnal ki kell cserélni.

3. Használatkor szigorúan meg kell akadályozni, hogy a maglevegőszűrőt az eső átnedvesítse, mert ha a papírmag sok vizet szív fel, az nagymértékben növeli a levegő beszívási ellenállását és lerövidíti az élettartamot. Ezenkívül a papírmagos légszűrő nem érintkezhet olajjal és tűzzel.

4. Néhány járműmotor ciklon légszűrővel van felszerelve. A papírszűrő elem végén lévő műanyag burkolat egy burkolat. A burkolaton lévő lapátok forogtatják a levegőt, és a por 80%-a centrifugális erő hatására leválik és a porgyűjtőben összegyűlik. Közülük a papírszűrő elemet elérő por a belélegzett por 20%-a, a teljes szűrési hatékonyság pedig körülbelül 99,7%. Ezért a ciklon légszűrő karbantartása során ügyeljen arra, hogy ne hagyja ki a szűrőelem tápanyagburkolatát.