Hírközpont

Hogyan kell karbantartani a dízelmotor levegőszűrőjét?

A motornak általában 14 kg/levegőre van szüksége minden 1 kg/dízel égéshez. Ha a levegőbe kerülő port nem szűrjük ki, a henger, a dugattyú és a dugattyúgyűrű kopása jelentősen megnő. A teszt szerint, ha nem használják a légszűrőt, akkor a fent említett alkatrészek kopási sebessége 3-9-szeresére nő. Ha a dízelmotor levegőszűrőjének csövét vagy szűrőelemét eltömi a por, az elégtelen beszívott levegőhöz vezet, ami miatt a dízelmotor tompa hangot ad ki gyorsításkor, gyengén jár, növeli a víz hőmérsékletét és a kipufogógázt. a gáz szürkévé és feketévé válik. Helytelen beszerelés esetén a sok port tartalmazó levegő nem jut át ​​a szűrőelem szűrőfelületén, hanem a bypass-on keresztül közvetlenül a motor hengerébe kerül. A fenti jelenségek elkerülése érdekében a napi karbantartást meg kell erősíteni.

Eszközök/anyagok:

Puha kefe, légszűrő, felszerelt dízelmotor

Módszer/lépés:

1. Mindig távolítsa el a durvaszűrő porzsákjában, a lapátokban és a cikloncsőben összegyűlt port;

2. A légszűrő papírszűrő elemének karbantartásakor a por finom rezgéssel távolítható el, a por pedig a hajtások irányában puha kefével távolítható el. Végül a 0,2-0,29 Mpa nyomású sűrített levegőt belülről kifelé fújják;

3. A papírszűrő elemet nem szabad olajban tisztítani, és szigorúan tilos vízzel és tűzzel érintkezni;

A szűrőelemet azonnal ki kell cserélni az alábbi helyzetekben: (1) A dízelmotor eléri a megadott üzemórát; (2) A papírszűrő elem belső és külső felülete szürkésfekete, amely elöregedett és elhasználódott, vagy víz és olaj beszivárgott, és a szűrési teljesítmény romlott; (3) A papírszűrő elem megrepedt, perforált, vagy a zárósapka gyantamentes.