Hírközpont

A motortechnológia fejlődésével a kotrógép-szűrőkkel szemben támasztott követelmények egyre magasabbak. A kotrógép munkateljesítményére és élettartamára leginkább a dízelmotorba kerülő szennyező részecskék és szennyeződések károsak. Ők a motorok első számú gyilkosai. A szűrők az egyetlen mód az idegen részecskék és a szennyeződés elkerülésére. Tehát hogyan lehet azonosítani a szűrőelem minőségét, és milyen veszélyekkel járnak az alacsonyabb minőségű szűrők.

Kotrógép szűrőelem minősége

Először is, a közös a mikroporózus szűrőpapír szűrőelem

A mai piacon a legelterjedtebb olajszűrő alapvetően egy mikroporózus szűrőpapír szűrő. Ez egy speciális, ezzel a gyantával impregnált szűrőpapír, amelyet hővel keményítenek, hogy növeljék merevségét és szilárdságát, majd vasdobozba csomagolják. A forma jobban karbantartható, és ellenáll egy bizonyos nyomásnak, jobb a szűrőhatás, és viszonylag olcsó.

2. A szűrőelem hullámai rétegenként úgy néznek ki, mint egy legyező

Ezután ennek a tiszta papír szűrőelemnek a használata során könnyen összenyomódik és deformálódik ez az olajnyomás. Nem elég ezt a papírt megerősíteni. Ennek kiküszöbölésére a szűrőelem belső falára hálót helyeznek, vagy benne egy vázat. Ily módon a szűrőpapír hullámrétegnek tűnik, nagyon hasonlít a mi legyezőnk formájához, körbe tekerjük, hogy megnöveljük élettartamát.

3. Az élettartamot a szűrési hatékonyság alapján számítják ki

Ezután ennek a gépszűrőnek az élettartamát a szűrési hatékonysága alapján számítják ki. Ez nem azt jelenti, hogy a szűrőt addig használták, amíg a szűrő el nem tömődik, és az olaj nem tud átmenni, és ezzel véget ért az élettartama. Ez azt jelenti, hogy gyenge a szűrő hatása, és ha nem tud jó tisztító szerepet betölteni, akkor az élete végének számít.

Kotrógép szűrőelem

Alapvetően 5000-8000 kilométer körüli a csereciklusa. Egy jó márka több mint 15 000 kilométert is kibír. Az általunk általában mindennap vásárolt olajszűrő esetében tudjuk, hogy 5000 kilométer szinte a leghosszabb élettartama. .

A szűrőt eredetileg a dízelmotorba kerülő különféle anyagok káros szennyeződéseinek kiszűrésére használták. A motor különféle munkakörülmények között normálisan működhet, és elérheti a megadott élettartamot. A hamisított szűrők, különösen a gyengébb minőségű szűrők azonban nemcsak hogy nem érik el a fenti hatásokat, hanem különféle veszélyeket is jelentenek a motorra.

Az alsóbbrendű szűrőelemek gyakori veszélyei

1. Olcsó szűrőpapír használatával kotrógép szűrőelemet készíteni, mivel nagy pórusmérete, gyenge egyenletessége és alacsony szűrési hatékonysága miatt nem tudja hatékonyan kiszűrni a káros szennyeződéseket a motorba kerülő anyagból, ami a motor korai kopását eredményezi.

2. A gyenge minőségű ragasztók használata nem ragasztható szilárdan, ami rövidzárlatot eredményez a szűrőelem kötési pontján; nagyszámú káros szennyeződés kerül a motorba, ami csökkenti a dízelmotor élettartamát.

3. Cserélje ki az olajálló gumi alkatrészeket közönséges gumialkatrészekre. Használat közben a belső tömítés meghibásodása miatt kialakul a szűrő belső rövidzárlata, így a szennyeződéseket tartalmazó olaj vagy levegő egy része közvetlenül a kotrógép motorjába kerül. Korai motorkopást okoz.

4. A kotrógép olajszűrőjének középső csövének anyaga vastag helyett vékony, és a szilárdsága nem elegendő. A használat során a középső cső felszívódik és leeresztik, a szűrőelem megsérül és az olajkör eltömődik, ami elégtelen motorkenést eredményez.

5. A fém alkatrészeket, például a szűrőelemek végsapkáját, a központi csöveket és a burkolatokat nem kezelik rozsdamentesítő kezeléssel, ami fémkorróziót és szennyeződéseket eredményez, így a szűrő szennyezőforrássá válik.