Termékközpont

Nehézfelszerelésű kabin légszűrő SDLG LG60 65 660E 680 675F kotróhoz

Miért kell rendszeresen cserélni az utastér levegőszűrőjét?

Ma az utastér levegőszűrőjének rendszeres cseréjének fontosságáról fogok beszélni Önnek. Az utastér levegőszűrőjének rendszeres cseréje maszkként védi biztonságát.

Az utastér levegőszűrőjének funkciója és javasolt csereciklusa

(1) Az utastér levegőszűrőjének szerepe:

Az autó vezetése során nagyszámú, szabad szemmel nem látható finom részecskék, például por, por, pollen, baktériumok, ipari hulladékgázok kerülnek be a légkondicionáló rendszerbe. Az autó utasterének légszűrőjének feladata, hogy kiszűrje ezeket a káros anyagokat, javítsa az autó levegőminőségét, biztonságos és kényelmes légzési környezetet teremtsen az autóban ülők számára, valamint megóvja az autóban tartózkodók egészségét.

(2) Javasolt csereciklus:

Cserélje ki az eredeti Mercedes-Benz utastér levegőszűrőjét 20 000 kilométerenként vagy 2 évente, attól függően, hogy melyik következik be előbb;

Súlyos időjárási szennyezettséggel és gyakori párásodással járó területeken, valamint érzékeny csoportok (idősek, gyermekek vagy allergiára hajlamosak) esetében a csereidőt megfelelően le kell rövidíteni, és a csere gyakoriságát növelni kell.

Annak kockázata, hogy nem cserélik ki időben:

A hosszú ideig használt utastér levegőszűrő felülete nagy mennyiségű port nyel el, ami elzárja a szűrőréteget, csökkenti az utastér légszűrőjének légáteresztő képességét, és csökkenti az autóba jutó friss levegő mennyiségét. Az autóban utazók szédülést vagy fáradtságot érezhetnek az oxigénhiány miatt, ami befolyásolja a vezetés biztonságát.

Sok vásárló úgy gondolja, hogy a felszínen lebegő szennyeződés eltávolítása után továbbra is használhatja a szűrőt. Valójában azonban a túl sok káros gáz adszorpciója miatt telítődik az aktívszén réteg a régi kabin légszűrőjében, és már nem lesz adszorpciós hatása, és visszafordíthatatlan. A meghibásodott légszűrő hosszú távú használata károsítja az utasok légutait, tüdejét és más emberi szerveket.

Ugyanakkor, ha az utastér levegőszűrőjét hosszabb ideig nem cserélik ki, a levegő bemenete eltömődik, a hideg levegő levegőkibocsátása kicsi, a hűtés lassú lesz.

A hamis kiegészítők használatának rejtett veszélyei

A szűrőanyag gyenge, és a pollen, por és egyéb káros anyagok szűrő hatása nem nyilvánvaló;

A kis szűrőfelületnek köszönhetően használat után könnyen dugulás keletkezik, aminek következtében nem jut elegendő friss levegő az autóba, és könnyen elfáradt az utas;

Nincs nanoszálas réteg összeszerelve, és nem tudja kiszűrni a PM2,5-öt;

Az aktív szén részecskék mennyisége kicsi, vagy nem is tartalmaz aktív szenet, amely nem képes hatékonyan felszívni a káros gázokat, például az ipari kipufogógázt, és a hosszú távú használat veszélyt jelent az utasok egészségére;

A legegyszerűbb, nem kemény műanyag tömör vázszerkezettel könnyen deformálódik nedvesség vagy nyomás hatására, elveszíti a szűrő hatását, és befolyásolja az utasok egészségét.

Tippek

1. Légszennyezett környezetben történő vezetéskor rövid időre belső keringető üzemmódba kapcsolható, hogy biztosítva legyen a levegő minősége az autóban, és meghosszabbítható legyen az utastér levegőszűrőjének élettartama (a jármű automatikusan külsőre kapcsol cirkulációs mód, miután a légkondicionáló belső keringése egy ideig rossz üzemmódban működik, hogy elkerülje a fizikai kényelmetlenséget);

2. Évente legalább egyszer tisztítsa meg a légkondicionáló rendszert (párologtató doboz, légcsatorna és autós sterilizálás);

3. Ha az idő nem meleg, hajtsa le az ablakokat a jármű mindkét oldalán, és nyisson ki több ablakot a szellőzés érdekében, hogy az autó levegője friss maradjon;

4. Ha normálisan bekapcsolt klímával vezet, lekapcsolhatja a hűtőszivattyút, mielőtt megérkezik a célállomásra, de a levegőellátás funkciót bekapcsolva hagyja, és hagyja, hogy a természetes szél kiszárítsa a vizet az elpárologtató dobozban;

Nyáron sok az eső, próbáld csökkenteni a gázlóúton közlekedő autót, különben a klíma kondenzátorának alsó részén sok üledék képződik, amitől hosszú idő után rozsdásodik a kondenzátor, így lerövidül a klímaberendezés élettartama.